我國(guó)已成為世界上電梯擁有量最大的國(guó)家，在用電梯達(dá)300余萬臺(tái)。電梯數(shù)量的增長(zhǎng)在彰顯我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，電梯的老齡化問題也日益凸顯。其中 有很多電梯運(yùn)行時(shí)間超過15年，存在著不同程度的磨損與老化。這些問題又不同程度地影響著電梯的安全運(yùn)行，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)和生 活。
近年來，由于事故頻發(fā)，電梯安全成為社會(huì)輿論和新聞媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，而“城市老舊電梯安全保障”課題更是成為擺在政府主管部門和電梯廠家面前的難題。
重慶建立老舊電梯維保長(zhǎng)效機(jī)制
近年來全國(guó)多起電梯安全事故的發(fā)生，再次引起人們對(duì)電梯安全的關(guān)注。老舊電梯出現(xiàn)的事故占電梯安全隱患的主流，因此，對(duì)其更新改造已成為主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、制造廠家等共同關(guān)心的話題。
以重慶為例，截至今年9月，該市已有各類電梯78307臺(tái)，其中使用十年以上的老舊電梯12089臺(tái)。而隨著時(shí)間的推移，近年來老舊電梯每年平均以10%左右的速度遞增。老舊電梯問題已成為困擾重慶市電梯安全的重要因素。
就 這一問題，在此次“城市老舊電梯安全保障”研討會(huì)上，重慶市特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄒定東表示，電梯安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到質(zhì)監(jiān)、國(guó)土房管、 城鄉(xiāng)建設(shè)等多個(gè)部門，需要從設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理、維保、使用等環(huán)節(jié)加以控制。另外，還需要各相關(guān)部門、各相關(guān)單位從機(jī)制、技術(shù)、資金保障等方面 進(jìn)行探索。
近年來，重慶市的老舊電梯改造業(yè)績(jī)卓著。重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長(zhǎng)陳健介紹，2007年市質(zhì)監(jiān)局組織在渝中區(qū)試點(diǎn)開展了老舊電 梯改造更新工作，2007~2011年全市老舊電梯改造更新了601臺(tái)，2012年更新了385臺(tái)。2013年9月市委、市政府高度重視老舊電梯問題，把 “三無”老舊住宅電梯改造更新納入22件民生實(shí)事中，市質(zhì)監(jiān)局與市國(guó)土房管局共同牽頭，利用兩年時(shí)間完成897臺(tái)“三無”老舊住宅電梯改造更新工作。 2013年則完成改造更新446臺(tái)老舊電梯，今年截至9月18日，完成改造更新501臺(tái)，借此解決了近10萬群眾出行安全的問題。
此外，重慶83.5%的小區(qū)聘請(qǐng)了專業(yè)的物業(yè)管理，68.8%的小區(qū)成立業(yè)主委員會(huì)，41.6%的業(yè)主繳納了物業(yè)專項(xiàng)維修資金。老舊電梯維保的長(zhǎng)效機(jī)制正在逐步建立和完善。
核心提示：我國(guó)已成為世界上電梯擁有量最大的國(guó)家，在用電梯達(dá)300余萬臺(tái)。電梯數(shù)量的增長(zhǎng)在彰顯我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，電梯的老齡化問題也日益凸顯。其中 有很多電梯運(yùn)行時(shí)間超過15年，存在著不同程度的磨損與老化。
